欧洲团队构想RLV C5：比肩星舰且载荷率或达74%

德国航空航天中心（DLR）在2025年5月发表的一篇论文中，提出了一款名为RLV C5的可重复使用运载器概念，目标是为欧洲打造与SpaceX星舰竞争的发射平台。研究组还利用公开的星舰遥测数据，对其能力进行了独立评估，并据此设计了RLV C5的理论性能参数。

与星舰相近的尺寸下，DLR给出的一个关键数据是：RLV C5理论上可将整车质量的约74%作为有效载荷送入近地轨道，而目前星舰的相应估算约为40%，若能实现将构成明显优势。设计上，RLV C5并非简单复制星舰的方案，而是混合了航天飞机式的元素：助推器带有机翼，可在大气中滑翔返场，并计划由一架亚音速飞机在空中实施捕获。这一带翼助推器的概念在DLR名下的SpaceLiner项目中已讨论多年（可追溯至2005年）。另外，RLV C5拟采用液氢/液氧推进，比星舰使用的甲烷/氧气组合在理论比冲上更具优势。

不过，从概念到现实还有很长的路要走。RLV C5目前仍停留在构想阶段，要实现设计、制造并投入试飞，需要完成大量工程开发与试验验证。与此同时，SpaceX以“像软件一样”快速迭代火箭设计和试验的开发节奏，可能会在欧洲项目进入量产或大规模投资之前进一步提升自家系统的性能，从而缩小或超越潜在差距。 千亿球友会

此外，SpaceLiner相关设想尽管提出已久，但迄今未进入实际生产，这也令RLV C5的实施路径面临不确定性。DLR团队可以借鉴星舰的经验教训，但要建造和运行这类大推力、可重复使用的火箭平台，仍需数年甚至更长时间的技术攻关与资本投入。