珠肇高铁项目取得新进展，位于珠海斗门的天生河特大桥已成功完成中跨合龙。这条全长21.66公里的ZJSG-3标段，以桥梁为主要结构，沿线地势复杂，水网和鱼塘密布。天生河特大桥的大跨度连续梁拱在斗门地区施工，斜跨江珠高速和G228国道，是该标段施工难度最大的部分之一，此次合龙为后续的架梁和全线通车打下了坚实基础。
珠肇高铁将连接珠海、江门、佛山和肇庆，主线将与正在规划的珠三角枢纽机场对接，设计时速为350公里。根据计划，该高铁项目预计在2027年达到通车条件，届时珠海到珠三角枢纽机场的行程将缩短至35分钟，珠海至肇庆东则为36分钟，沿线各主要城市间的通达时间均可控制在1小时以内。
与此同时，珠海中心站（鹤洲）枢纽一体工程的建设也在加速推进。据珠海市轨道交通局透露，项目计划在2026年11月开工，预计于2027年底完工，与珠肇高铁珠江段同步运营。开通后，珠海中心站将成为珠肇高铁、广州至珠海（澳门）高铁及深珠城际等多条线路的交汇点。期待这些项目能早日竣工，欢迎大家积极转发分享。 千亿球友会
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